据美国《金融时报》26日报导，欧洲汽车产业协会号召提升芯片业独立发展趋势，降低对外开放依靠。此外，很多欧洲汽车企业增加产品研发生产制造芯片幅度。

　　欧洲汽车生产制造研究会(ACEA)现任主席兼宝马五系CEO齐普策在写給欧洲委员会的一封信中表明，必须一项“欧洲步调一致的提倡”，以在该地域创建芯片加工厂，与亚洲地区生产制造产业基地市场竞争。

　　齐普策警示称，本地汽车生产商务必降低对亚洲地区芯片的依靠，不然全部地域加工厂停工的困境将再次开演。

　　因为欠缺足够的芯片，欧洲地域上一个月的汽车销售量降低23%，至1995年至今的最低标准。

　　虽然intel，tsmc等均预计在欧洲投资建厂，但一座芯片加工要资金投入经营通常必须多年時间，且现阶段全世界绝大多数芯片生产制造早已迁移至亚洲地区等成本低人力资本地域，欧洲地域仍然遭遇供货异常中断风险性。

　　ACEA 干事长胡特玛觉得，生产商们会想要以高些一点的价钱来获得充足的芯片供货。

　　依照现阶段的领域发展趋向，芯片和汽车生产商相互间的影响将变的更为密切。伴随着汽车愈来愈像翻转的电脑上，半导体材料很有可能会变成 一个战略竞技场。

　　美国《华尔街日报》称，欧洲和美国的大中型汽车生产商会感觉必须设计方案自身的物品，或是最少创建深入合作关系。

　　大家汽车早已表明，将逐渐为无人驾驶汽车开发设计自身的订制芯片，但不进军芯片生产制造。

　　梅赛德斯奔驰-新款奔驰上年逐渐与英伟达显卡协作，现在有征兆说明，该企业也将踏入一样的路面。

（文章内容来源于：经济观察报）